Het verkeer op de E40 tussen Aalter en Drongen ondervond de hele voormiddag hinder door een reeks ongevallen. 

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts gaat gevaarlijke verkeerspunten sneller aanpakken met een dynamische Lijst van zwarte punten. Die wordt elk jaar aangepast aan de hand van de recente ongevallencijfers. Op die zwarte punten wordt ook gekeken of kleinere ingrepen het punt al veiliger kunnen maken. Eén van die punten op de lijst is het kruispunt waar Nikita Everaert het leven liet in Oostakker. Op de wake vroegen de vele honderden aanwezigen naar een krachtig signaal van de minister. En dat is blijkbaar aangekomen. Minister Weyts heeft het nodige geld vrijgemaakt om de 22 punten die op de laatste zwarte lijst van 2002 voorkomen aan te pakken. De Orchideestraat is daar 1 van. Voor het punt zijn dit jaar nog 'quick wins' gepland, dat zijn aanpassingen die het verkeerspunt snel een stuk veiliger kunnen maken.

Vorig jaar zijn er in Oost-Vlaanderen in het verkeer 15 doden minder gevallen dan in 2016. 

Er gebeuren een kwart minder ongevallen in de Gentse binnenstad sinds het begin van het circulatieplan. Dat blijkt uit cijfers van de politie. Vooral de invoering van de zone 30 speelt daarbij een belangrijke rol. Het circulatieplan is zes maanden oud. Tijd voor een evaluatie en die valt dus positief uit.  Tussen april en september waren er 210 ongevallen minder dan het jaar ervoor. Er vielen ook minder gewonden.  Op bussen en trams zat dan weer een pak meer reizigers en ook het aantal fietsers steeg met ongeveer 20%.

De voorbije vijf jaar werden de steden veiliger, maar in gemeenten en dorpen is dat minder.

De Kennedylaan in Gent was vanmorgen urenlang versperd door een ongeval met 4 trucks.  Een vrachtwagen reed er met volle snelheid in op twee stilstaande trucks. Een vierde truck werd geraakt door de brokstukken. Eén van de chauffeurs zat gekneld en werd zwaargewond weggebracht.

Op de E 17 naar Kortrijk stond in Kruishoutem vanmorgen een vrachtwagen in brand. DE eerste rijstrook werd afgesloten om de truck te blussen én te takelen. DE truck vervoerde geen gevaarlijke producten, er raakte ook niemand gewond.