Vanmiddag is is Gent de fietsambassade voorgesteld, een nieuwe vzw die alle organisaties die iets met fietsen doen overkoepelt.

In Sint-Laureins is de Oosthoekbrug afgesloten voor het wegverkeer.

Vanaf vandaag werkt de parkeer-app in Gent. Je kan er betalen met je gsm. 

Naar aanleiding van de examenperiode past De Lijn haar dienstverelening aan in Oost-Vlaanderen.

Terneuzen trekt 20.000 euro uit om te onderzoeken wat het zou betekenen mocht de  Westerscheldetunnel tolvrij worden. De gemeente wil vooral een beeld krijgen van de gevolgen van de huidige tolheffing voor de economie in Zeeland en Zeeuws-Vlaanderen.  "De tunnel vormt een obstakel, zeker voor werkzoekenden die aan de ene of de andere kant van de Westerschelde aan de slag willen", zegt wethouder Cees Liefting.  

De tramhalte aan het UZ Gent is een groot succes. Dat zegt vervoermaatschappij De Lijn. Een jaar nadat tramlijn 4 verlengd werd tot aan het ziekenhuis telt De Lijn 37% meer gebruikers. Dat betekent 3633 op- en afstappers op één dag. Op weekdagen zijn het vooral studenten die gebruik maken van de halte, tijdens het weekend vooral bezoekers van het UZ en omwonenden. De Lijn wil lijn 4 nog verder verbeteren zodat ze toegankelijk wordt voor de grootste en meest comfortabele Albatrostrams.

De stad Oudenaarde wil dat de NMBS de tarieven aan de stationsparking verlaagt. De meeste pendelaars zoeken een gratis alternatief rond het station, en dat gaat ten koste van bewonersplaatsen.

Er is een oplossing in de maak voor de Passerelle in Ronse. Da’s de fietsers – en voetgangersbrug aan het station. De passerelle is sinds 2014 afgesloten in afwachting van restauratie. Maar die kwam er maar niet. Infrabel zal de Passerelle nu gratis overdragen aan de stad Ronse. Daarna wordt er een subsidiedossier opgesteld om de brug te renoveren. Ronse neemt tachtig procent van de kosten voor haar rekening.  Infrabel de overige twintig procent. Wanneer de renovatie zal starten, is nog onduidelijk. 

Tony Vermeire droomt van een watertaxi die je van Hansbeke tot in Gent brengt. 

Het blijft moeilijk om tramsporen en fietsers met elkaar te combineren. Dat blijkt uit een proefproject in Gent. De Lijn heeft in de Belfortstraat rubber tussen de sporen gestoken, maar de stroken komen los.

Vier tramhaltes op lijn 2 en 4 in Gent dreigen te verdwijnen. 

Oudenaarde krijgt Europees geld voor de realisatie van de ondergrondse fietsdoorgang op de N8 in Leupegem. Het project werd door de Vlaamse Regering erkend als EFRO-project. EFRO staat voor Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling. Momenteel is het voor fietsers zeer gevaarlijk om de N8 aan de kerk in Leupegem te kruisen. Daarom besliste de stad Oudenaarde eerder al dat een ondergrondse kruising de meest veilige oplossing is. Het project werd nu erkend door de Vlaamse regering. Die trekt voor dergelijke projecten in totaal 12,5 miljoen euro uit. Oudenaarde kan rekenen op 40% van de kosten, en dat is goed voor zo’n 820.000 euro. Als alles goed gaat zullen tegen eind 2020 de eerste fietsers door de tunnel rijden.

Vanaf vandaag rijdt tram 2, de hertekende lijn tussen Melle-Leeuw en Zwijnaarde.

De stad Gent stelt een onderzoeksteam aan voor de B401

"Sinds vorig jaar zijn er 9% meer fietsers geteld. En dat zijn zo’n 1000 meer fietsers, gemeten tussen 7 en 9 deze morgen.”

Senioren die zelf niet meer met de trappers overweg kunnen toch nog laten genieten van een fietstocht.

Nog geen 7% van de Oost-Vlaamse haltes van De Lijn is rolstoelvriendelijk. 

De Lijn gaat elektrische bussen uitproberen op The Loop, de site rond Flanders Expo in Gent. 

Niet aleen Gent was vandaag in de ban van het verkeer, ook in het gemeentehuis van Oosterzele was het onderwerp van discussie. 

Vanaf vandaag rijdt in Gent de wandelbus rond.