De vrachtwagenchauffeur die gisteren het dodelijk ongeval in Maldegem veroorzaakte is vandaag voor de onderzoeksrechter gekomen. Hij komt vrij onder stricte voorwaarden. De chauffeur is pas beginnen remmen toen het al te laat was. Dit doet zich de vraag stellen of dit ongeval kon vermeden  worden door veiligheidssystemen die in de vrachtwagens zijn ingebouwd. Advanced cruise control past de snelheid van de vrachtwagen aan aan die van zijn voorligger. Dit bestaat in alle vrachtwagens, maar sommige chauffeurs zetten het systeem uit. De expressweg kan in afwachting van omvorming tot autosnelweg veiliger door strenge snelheidsbeperkingen en trajectcontroles.Dat zegt Johan De Mol, onderzoeker IOF Innovation Centre i-KNOW.

© Peter Stuart