Het huidige vervoersplan van de NMBS, dat sinds eind december 2017 is ingevoerd, werkt goed in Oost-Vlaanderen.

Dat blijkt uit een rondvraag die de NMBS deed met de lokale besturen en de parlementsleden uit de streek. Het treinaanbod werd met 5% opgedreven. Zo kwamen er 2 nieuwe piekuurtreinen tussen Gent en Eeklo en een nieuwe S-trein tussen Gent en Lokeren.  Er rijden ook meer S-treinen van en naar Brussel. Bovendien telt de verbinding tussen Gent en De Panne, met stops in Deinze en De Pinte, 17,5 % meer reizigers. En ook in het weekend slaat het plan aan. De lijn Ronse-Gent-Eeklo wordt door 58%  meer reizigers gebruikt dan vroeger.

Met die gegevens gaat de NMBS nu aan de slag om het plan voor de periode 2020-2023 op te maken.

© Soetkin Desloovere